EL CLÍPER I EL DIRIGIBLE HINDENBURG
a) Quin tipus d'embarcació és un clipper, quan es va utilitzar i per què.
Veler, aparegut vers el 1830, que es caracteritzava per la seva gran velocitat, independentment del tipus d'aparell, bé que solia arborar aparell rodó o de veles de ganivet. Originàriament el buc fou de fusta, i després, també, mixt i fins i tot metàl·lic; de formació còncava per tal que la roda tallés millor la mar (amb la qual cosa hom guanyava velocitat però perdia fins i tot un terç de la capacitat de càrrega), l'eslora arribà a ésser 7,2 vegades la mànega; així, en algunes singladures, la velocitat arribà a ésser de 19 nusos de mitjana. Els primers clípers foren construïts als EUA pels volts del 1830, i els constructors britànics els imitaren tot seguit. La guerra de Secessió nord-americana comportà l'aparició d'un tipus de clíper anomenat mitjà o modificat, en què hom modificà el tipus d'aparell i la forma del buc per tal que pogués transportar més càrrega Els primers clípers foren construïts a Norfolk, Virgínia, i s'usaren molt en viatges transoceànics per a transports lleugers. Ha servit d'inspiració per a nombrosos models d'embarcacions de pesca i iots. N'és un exemple clàssic el Cutty Sark, construït el 1870, que es mantingué en servei comercial fins el 1922.
b) Quin accident va partir el dirigible Hindenburg: quan, on i per què va succeir i quines conseqüències va tenir per a la navegació aèria.
El LZ 129 Hindenburg va ser un dirigible alemany tipus zepelí destruït a causa d'un incendi quan aterrava en Nova Jersei el 6 de maig de 1937, causant la mort a un total de 35 persones. L'accident va ser àmpliament coberts pels mitjans de l'època i va suposar la fi dels dirigibles com mitjà de transport. Es va observar espurnes extenses i inermes d'electricitat estàtica (Havia agut una tempesta elèctrica i l'aire estava carregat elèctricament ). Sobtadament, es va calar foc en la part superior de la popa, estenent-se gairebé instantàniament per tot el dirigible mentre l'estructura queia lentament sobre els passatgers que saltaven des de una altura de 15m i marins que ajudaven en les maniobres. Va quedar destruït per complet en menys de 40 s i el seu esquelet va romandre llarg temps en el sòl fins que va ser venut com ferralla.
1 comentario
silviia -